北京首都國際機(jī)場(chǎng)是我國地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。北京首都國際機(jī)場(chǎng)不但是中國首都北京的空中門戶和對(duì)外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空樞紐，是中國民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心，并且是當(dāng)前中國最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)。
北京首都國際機(jī)場(chǎng)從1965年開始先后進(jìn)行了三期共8次大規(guī)模的改擴(kuò)建。1980年1月1日，1號(hào)航站樓正式啟用。1999年11月1日，2號(hào)航站樓全面投入運(yùn)營。自2004年3月28日開工，歷經(jīng)三年零九個(gè)月的奮戰(zhàn)，北京首都國際機(jī)場(chǎng)以又好又快的“中國速度”完成了目前世界上最大單體航站樓——3號(hào)航站樓的建設(shè)工程。自此，北京首都國際機(jī)場(chǎng)的硬件資源得以有效擴(kuò)充，成為了亞太地區(qū)首個(gè)，也是唯一一家擁有3個(gè)航站樓、3條跑道、雙塔臺(tái)同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，昂首跨入世界超大型機(jī)場(chǎng)行列。
在T3航站樓的建設(shè)中，通過使用江蘇斯菲爾電氣股份有限公司的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀及智能電參量測(cè)量儀表1000多只，實(shí)現(xiàn)了對(duì)項(xiàng)目中各類用電參數(shù)的精確監(jiān)測(cè)，并且能夠通過多種通信方式將數(shù)據(jù)記錄上傳，為首都國際機(jī)場(chǎng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了安全保障。
